齒輪馬達(dá)威格士相關(guān)數(shù)據(jù)?
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產(chǎn)品名稱: 齒輪馬達(dá)威格士相關(guān)數(shù)據(jù)?
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: 美國VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無相關(guān)文檔
簡單介紹
齒輪馬達(dá)威格士相關(guān)數(shù)據(jù)?
入回油腔排出。這就是齒輪馬達(dá)按容積變化進(jìn)行工作的原理。
在齒輪馬達(dá)的排量一定時，馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速只與輸入流量有關(guān)，而
上)齒輪轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)。齒輪馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、
重量輕等特點(diǎn)，一般多用于*轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的情況
齒輪馬達(dá)和齒輪泵的結(jié)構(gòu)基本一致，但由于齒輪馬達(dá)需
大于0.1mm，其同軸度誤差不得大于0.01mm，采用軸套式
聯(lián)軸器的軸度誤差不得大于0.05mm。
(2)齒輪液壓馬達(dá)泄油口的背壓不得大于0.05MPa。
(3)齒輪液壓馬達(dá)工作介質(zhì)**使用46號液壓油或其他運(yùn)動黏度的中性礦物
齒輪馬達(dá)威格士相關(guān)數(shù)據(jù)?
齒輪馬達(dá)威格士相關(guān)數(shù)據(jù)?
的詳細(xì)介紹
齒輪馬達(dá)威格士相關(guān)數(shù)據(jù)
齒輪馬達(dá)是指輸入壓力流體，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(或兩個以
不斷進(jìn)入，同時又被不斷地帶
入回油腔排出。這就是齒輪馬達(dá)按容積變化進(jìn)行工作的原理。
在齒輪馬達(dá)的排量一定時，馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)速只與輸入流量有關(guān)，而
上)齒輪轉(zhuǎn)動的液壓馬達(dá)。齒輪馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、
重量輕等特點(diǎn)，一般多用于*轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的情況
齒輪馬達(dá)和齒輪泵的結(jié)構(gòu)基本一致，但由于齒輪馬達(dá)需
大于0.1mm，其同軸度誤差不得大于0.01mm，采用軸套式
聯(lián)軸器的軸度誤差不得大于0.05mm。
(2)齒輪液壓馬達(dá)泄油口的背壓不得大于0.05MPa。
(3)齒輪液壓馬達(dá)工作介質(zhì)**使用46號液壓油或其他運(yùn)動黏度的中性礦物
隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒1和1'所掃過的容積要比齒3和4'所掃過的容積小
，這樣隨著嚙合齒的不斷變化，進(jìn)油腔的容積不斷增加，*壓油便
齒輪式液壓馬達(dá)簡稱齒輪馬達(dá)，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、
重量輕、慣性小、耐沖擊、維護(hù)方便，對油液過濾精度要求較
帶載起動，而且要求能夠正、反方向旋轉(zhuǎn)，所以齒輪馬達(dá)在實(shí)
際結(jié)構(gòu)上和齒輪泵還是有差別的
齒輪馬達(dá)由于密封性較差，容積效率較低，所以輸入的油壓
不能過*，轉(zhuǎn)矩一般不大，并且它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩都是隨著齒輪的
嚙合情況而脈動的。因此，齒輪液壓馬達(dá)一般多用于*轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的情況
齒輪液壓馬達(dá)在使用過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。
(1)齒輪液壓馬達(dá)輸出軸與執(zhí)行元件間的安裝采用彈性聯(lián)軸器，
輸出扭矩隨外負(fù)載而變化。
隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒輪嚙合點(diǎn)是在不斷變化的(即x和y是變量)，這就是即使
低等特點(diǎn)。但其流量脈動較大，容積效率低、轉(zhuǎn)矩小、低速**不*。
齒輪馬達(dá)可分為兩種類型:一種是以齒輪泵為基礎(chǔ)的齒輪馬達(dá);另一
種是專門設(shè)計(jì)的齒輪馬達(dá)。前者在結(jié)構(gòu)上和齒輪泵差不多，
而后者由于考慮到馬達(dá)的一些特殊要求:如馬達(dá)往往帶負(fù)載啟動，
外載荷的沖擊、振動比較嚴(yán)重，而且還要能正反兩個方向旋轉(zhuǎn)等。
