康茂盛CAMOZZI氣缸使用須知

產(chǎn)品介紹：
氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加，
發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)
合適選擇。氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)
械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的和做
構(gòu)復(fù)雜，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性，增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提
動(dòng)機(jī)的用途和**要求，在權(quán)衡各種利弊之后做出的
往復(fù)擺動(dòng)兩種類(lèi)型。做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為
*制造成本和使用費(fèi)用，增加燃料消耗，并使發(fā)動(dòng)機(jī)
的體積變大。因此，氣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)
單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

氣缸調(diào)速：
對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求時(shí),氣缸系統(tǒng)必須安裝單向
接負(fù)載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置，隨后調(diào)
節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即
節(jié)流閥。一般情況,氣缸水平安裝用排氣節(jié)流,氣缸速
度比較平穩(wěn);氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流，首先將氣缸連
可確定為調(diào)定壓力，然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流
閥)進(jìn)行微調(diào)。

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