力士樂直動式換向座閥數(shù)據(jù)表
作為先導(dǎo)控制閥與內(nèi)部先導(dǎo)控制液壓油分流結(jié)合使用。
二位三通方向座閥
節(jié)流插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
節(jié)流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A，并能夠阻止從 A 流向 P。
板的功能：
初始位置：不操作主閥。彈簧 (9) 將滾珠 (4) 保持在閥座 (11) 上。油口 P 被堵塞，油口 A 連接到油口 T。除此之外，一條控制油路連接 A 和控制閥芯
的較大區(qū)域，因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠 (13) 推到閥座 (14) 上。現(xiàn)在，P 連接到 B，并且 A 連接到 T。
過渡位置：啟動主閥后，控制閥芯 (8) 克服彈簧 (9) 移動，并且被壓入閥座 (15)。在此期間，將堵塞油口 T，而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。
切換位置：P 連接到 A。由于泵壓力經(jīng)由 A 作用在控制閥芯 (12) 的較大區(qū)域上，滾珠 (13) 被壓入閥座 (16)。因此，B 連接到 T，P 連接到 A。
板中的滾珠 (13) 具有“閥芯正遮蓋”。
注意：
如果差動液壓缸的環(huán)形區(qū)域未連接至油口 A，在切換過程中油口 B 將產(chǎn)生一個壓力峰值。壓力峰值有可能超過允許工作壓力的允許限值。
根據(jù)特定工作條件，如果在切換過程中可能出現(xiàn)流量超過閥的**限制的情況，就需要使用節(jié)流插件。
二位三通方向座閥
單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。
二位四通方向座閥
單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
二位二通和二位三通方向座閥
一般信息
型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向。
方向閥主要由殼體 (1)、線圈 (2)、強化的閥系統(tǒng) (3) 和控制閥芯 (8) 組成。
基本原理
在初始位置，控制閥芯 (8) 由彈簧 (9) 壓入閥座，在閥芯位置，由線圈 (2) 壓入閥座。線圈 (2) 的力通過斜手柄 (6) 和滾珠 (7) 施加到兩側(cè)密封的控制閥芯
上。兩個密封元件之間的腔體連接到油口 P。因此，閥系統(tǒng) (3) 根據(jù)啟動力（線圈或復(fù)位彈簧）進行壓力補償。
注意：
二位三通方向座閥具有“閥芯負(fù)遮蓋”。因此，必須始終連接油口 T。這意味著，在切換過程中（從一個閥座開始打開到另一個閥座關(guān)閉）油口 P–A–T 相互連接。然而，此過程在很短時間內(nèi)即可完成，因此在幾乎所有應(yīng)用中都無關(guān)緊要。
手動應(yīng)急操作 (10) 允許在不給線圈通電的情況下切換閥。
確保不會超出**的流量。必要時，必須使用節(jié)流插件來限制流量
二位四通方向座閥
通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板，可實現(xiàn)二位四通方向座閥的功能。
特征
二位二通、二位三通或二位四通型號
預(yù)期在潛在爆炸性環(huán)境中使用- 應(yīng)用領(lǐng)域符合防爆指令 2014/34/EU: II 2G- 閥線圈防護類型：Ex eb mb IIC T4 Gb 符合
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（但不帶定位孔）
安全切換，也能夠承受壓力下的較長停機時間

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