派克PARKER液壓泵F1系列結構圖
VP1是用于卡車應用的可變排量泵。它可以緊密地安裝到符合ISO標準7653-1985的變速箱PTO（動力輸出）或獨立PTO（例如，發(fā)動機PTO）。VP1泵可在速度*達3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）時提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的應用是帶有負載傳感系統的汽車起重機。垃圾收集車和播種車的復雜系統以及自卸車，起重機，雪犁和鹽/砂撒播機的各種組合也可以通過VP1泵大大簡化和優(yōu)化。
VP1在恰當的時刻為液壓系統提供恰當的流量，有效地減少能量消耗和熱量產生。這意味著一個更平滑和更安靜的液壓系統，對環(huán)境的影響大大降低。 四個排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 - 緊湊設計：
泵的設計允許柱塞和滑鞋/斜盤之間的大角度20°，提供緊湊性和小外形尺寸。
串聯聯軸器：
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯聯接，例如F1系列固定排量泵。
長壽命：
VP1是為帶有液壓負載傳感系統的卡車設計的。它堅固，但簡單，幾乎沒有移動部件。其結果是可靠的泵具有長的使用壽命。
派克的F1系列卡車液壓泵具有較*的自吸轉速和效率,是卡車液壓泵市場的***。F1泵能在轉速*達3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路可靠性。該F1是一款十分*效和設計簡明的液壓泵,具有非常出眾的可靠性,其殼體尺寸小,使安裝簡單且成本低。
嚴格的產品試驗和持續(xù)的產品開發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以的效率工作,且能在嚴苛的環(huán)境條件下正常運行。
特點/**:
? 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應用工況。
? 自吸轉速* – 率提*。
? 總效率* – 提升了可靠性。
? 噪聲級低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標準。
? 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
? 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時間長。
? 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
? 工作壓力*達 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
? 傳動軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標準。
? 安裝尺寸小 – 適用的應用工況范圍廣泛。
? 容許低溫及*溫沖擊 – 適用于極苛刻的環(huán)境條件。

派克PARKER液壓泵F1系列結構圖