CAMOZZI短行程氣缸，意大利康茂盛氣缸特征
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結(jié)構(gòu)形式 緊湊型 工作方式 單作用 材料 陽極氧化鋁缸體，
丁腈橡膠密封件，其他零件為不銹鋼和黃銅
工作壓力 2 ÷ 10 bar 工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
 介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，
應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）
 缸徑 8 – 12 – 20 – 32 – 50 – 63 mm 行程
 安裝方式 借助缸體上的孔安裝
工作方式 1 = 單作用
做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸又可分為單作用氣缸、
雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種
將P、D連接，找出F、F′上的點，得：F=2800kgf；F′=2300kgf
所以主要用于定位和鎖緊。此系 列**作用。
在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf)
短行程氣缸的介紹：
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件。
空氣在發(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；
 其結(jié)構(gòu)尺寸較小，特別是其軸向尺寸比
相同規(guī)格的 QP 系列短行程氣缸要小的 多
。因此更適合安裝在較小的空間內(nèi)，
由于 QN 系列單作用氣缸結(jié)構(gòu)緊湊和 堅實，
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。
由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；
但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本*，同時耗氣量增大，造成能源浪費。
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
F′：效率為85%時的輸出力（kgf）－－（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm)
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、
半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動執(zhí)行元件。
氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動的和做往復(fù)擺動兩種類型。
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提*壓力。
機(jī)能圖符號 CS01
A 材料 A = 鋁合金缸筒，軋輥不銹鋼活塞桿 50 缸徑08 = 8 mm
12 = 12 mm 20 = 20 mm 32 = 32 mm 50 = 50 mm
63 = 63 mm A 安裝附件 A = 標(biāo)準(zhǔn)型 25 行程（mm）
單作用，無磁傳 缸徑 8, 12, 20, 32, 50, 63
QN 系列短行程氣缸系緊湊型設(shè)計

CAMOZZI短行程氣缸，意大利康茂盛氣缸特征