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產(chǎn)品資料

**康茂盛拉桿型氣缸,供應(yīng)camozzi拉桿型氣缸電氣特性

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產(chǎn)品名稱: **康茂盛拉桿型氣缸,供應(yīng)camozzi拉桿型氣缸電氣特性
產(chǎn)品型號:
產(chǎn)品展商: CAMOZZI
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簡單介紹

**康茂盛拉桿型氣缸,供應(yīng)camozzi拉桿型氣缸電氣特性 工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C) 速度 50 ÷ 500 mm/s(空載) 工作方式 雙作用 材料 陽極氧化鋁合金基體和固定板,聚氨酯密封件,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿(QXT)或 C50 淬硬鋼活塞桿(QXB) 安裝方式 借助于基體上的螺紋孔 **康茂盛拉桿型氣缸,供應(yīng)camozzi拉桿型氣缸電氣特性


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氣缸是一種雙活塞的氣動滑座。氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一起
結(jié)構(gòu)形式 緊湊型,磁傳,QXT 采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套,QXB 采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
The moving parts can withstand large radial loads and moments.
Dual piston rod design can increase the output of the cylinder twice,
Very suitable for installation in a small space, and the need for greater output force, the load to be guided workplace.
The guide sleeve of the cylinder has two forms: bronze powder metallurgy guide sleeve (QXT) and ball linear guide guide (QXB).
When the radial load is large, the general use of QXT type;
and when the movement accuracy is high, and the use of frequency is recommended when the use of QXB type.
行程 10 ÷ 100 mm
The cylinder is a double piston pneumatic slide. The cylinder is designed with the guide
Compact form, magnetic transmission, QXT bronze powder metallurgy guide sleeve, QXB ball linear guide guide sleeve
Working mode double effect
Material Anodized Aluminum Alloy Base and Fixing Plate, Polyurethane Seal,
Roll AISI 303 Stainless Steel Piston Rod (QXT) or C50 Hardened Steel Piston Rod (QXB)
工作壓力 1 ÷ 10 bar
介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油),
移動部件可承受較大的徑向負(fù)載和力矩。雙活塞桿的設(shè)計(jì)可使氣缸的輸出力提*一倍,
很適合安裝在較小的空間,且需要較大輸出力、負(fù)載需被導(dǎo)向的工作場合。
氣缸的導(dǎo)向套有兩種形式:青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QXT)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QXB)。
當(dāng)徑向負(fù)載較大時,一般采用 QXT 型;而當(dāng)運(yùn)動精度較*,且使用頻率較大時建議采用 QXB 型。
The mounting method utilizes the threaded holes on the base
Stroke 10 ÷ 100 mm
Operating temperature 0 ÷ 80 ° C (dry air at -20 ° C)
Speed 50 ÷ 500 mm / s (no load)
Working pressure 1 ÷ 10 bar
Medium clean air without lubrication. Such as the use of oil mist lubrication,
should be used without interruption of oil mist lubrication (recommended the use of ISO VG32 lubricants),

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