詳細介紹SMC直通型速度控制閥
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產品名稱: 詳細介紹SMC直通型速度控制閥
產品型號: AS1201F-M5-01
產品展商: SMC
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簡單介紹
詳細介紹SMC直通型速度控制閥
換向閥通電后，氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節(jié)流閥排氣。調節(jié)節(jié)流閥的開度，
便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是常用的回路。
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的詳細介紹
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*度小、能緊湊設計。但有效截面積不比老產品小。
針閥從過去的8圈增至10圈，低流量范圍內，速度控制變得容易，
尼龍、軟尼龍、聚氨酯六角鎖母、 無電解鍍鎳規(guī)格。
注2) 注意軟尼龍、聚氨酯的使用壓力。
注3) 黃銅零件全為無電解鍍鎳。
注) 流量為0.5MPa、溫度20℃時的值。
注1) 印為標準品時是無電解鍍鎳規(guī)格(N規(guī)格)。
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，
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順時針旋轉調節(jié)手輪，節(jié)流閥是逐漸關閉的。
使用時，應從全閉狀態(tài)逐漸打開，將氣缸調至要求的速度。
速度控制閥的調節(jié)圈數(shù)不得超過給定值，以免損壞針閥。
萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)常回轉的情況
速度控制閥可能存在微漏，難于對氣缸進行低俗控制。
同時，不得把速度控制閥當做截止閥使用。
應盡量靠近氣缸安裝，以提*控制**，否則，響應時間過長，
氣缸速度有可能難于控制。當氣缸至速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時，
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小，速度控制越難。.
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