德國FESTO.費(fèi)斯托止動氣缸用途
可以在止動氣缸上安裝一個MEH、
MEBH、MOEH或MOEBH電磁閥,
以實(shí)現(xiàn)氣缸的快速、直接的
驅(qū)動。這種驅(qū)動僅能在法蘭安裝
的止動氣缸上實(shí)現(xiàn)。閥必須通過
ZVA閥底座安裝在法蘭板上。電
磁閥在原始位置時，活塞桿位置
取決于閥的類型和氣缸上閥的位置。
通過驅(qū)動氣缸，工件小車被放行。
控制系統(tǒng)必須拉下活塞桿，
直到小車通過止動氣缸。

3. 活塞桿在彈簧力或壓縮空氣
作用下伸出，從而可以阻擋
下一輛工件小車。
活塞桿在彈簧力或壓縮空氣
作用下伸出，直到滾輪接觸
工件小車。工件小車?yán)^續(xù)向前移動。
4. 工件小車通過之后，活塞桿
繼續(xù)伸出到終端位置，以阻
擋下一輛工件小車。
帶集成緩沖器的滾輪杠桿式止動
氣缸用來實(shí)現(xiàn)工件小車的輕柔的止動
快速簡單地建立傳輸線
重達(dá)300 kg的工件小車、托盤
和包裝箱可被安全止動
采用滾輪杠桿式止動氣缸可實(shí)
現(xiàn)輕柔止動，無沖擊振動，無噪聲
通過閥島簡單驅(qū)動(例如：在
裝配臺上可與其它氣缸組合使用)
即使距離很長，單個止動氣缸
上的法蘭安裝的電磁閥也允許快速驅(qū)動
節(jié)省空間的感測，帶集成的接近傳感器