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VICKERS柱塞泵的結構特點

發(fā)布時間:2015-12-31

　　柱塞泵（VICKERS柱塞泵）分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式；柱塞缸由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較*的*效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。以下僅以軸向柱塞泵為例進行解釋。

　　軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很*的精度配合，因此具有容積效率*，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性*，噪聲低，工作壓力*等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較*。

　　柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件：柱塞和柱塞套。柱塞和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有*的精度和光潔度和*的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm。

　　柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應用定位螺釘定位。

　　柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。

　　出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。

　　出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將*壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止*壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

　　出油閥的下部呈十字斷面，既能導向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使*壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

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